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[Economist] Open-air computers (야외의 컴퓨터)

도시는 거대한 데이터 공장으로 바뀌고 있다.

Oct 27th 2012 | from the print edition

1995년, 미국의 작가 George Gilder는 “도시들은 산업시대의 남겨진 수화물들”이라고 묘사했다. 전기 통신이 매우 쉬워지고, 어디에서나 가능해짐에 따라 사람과 기업들은 더 이상 옆에 붙어있을 필요가 없어졌다. 그가 생각하기에 인류는 “도시의 죽음을 향하고 있었다.”

아직 그렇지는 않은 것 같다. 사람들은 여전히 도시로 모여들고, 특히 개발도상국에서는 더욱 그러하다. 시스코의 Elfrink는 향후 10년간 100개 도시들이 100만명 이상의 인구를 가질 것이고 이 중 상당수는 아시아에 있을 것 이라고 예상한다. 선진국의 몇 도시들(디트로이드, 뉴올리언스)은 확실히 오래된 이기의 슬픈 그림자만 남아있지만, 다수는 번영을 누리고 있다. 하버드의 경제학자 Edward Glaeser가 “협력적인 탁월함을 산출하는 능력이 있는 도심”이라고 불리는 실리콘벨리와 새로운 기술 중심 도시들은 건재하다. 

싸고, 쉬운 전기 통신은 아마 이를 방해하기보다는 도움이 되어왔다. 첫번째로 연결성은 시골보다는 도시가 더 잘 갖추어져 있는데 왜냐하면 통신 네트워크를 집중된 인구 사이에 구축하는 것이 드문드문한 지역에 구축하는 것보다 수익성이 좋기 때문이다. 두 번째로 메시징은 얼굴을 맞댄 의사 소통을 대체하기보다는 강화시키기 때문이다. “도시의 승리”라는 그의 2011년 책에서 그는 이것이 경제학자들이 “Jevons의 역설”이라 부르는 것의 일예가 될 수 있다고 주장을 펼쳤다. 19세기 더 효율적인 증기 기관의 발명은 석탄의 소비를 줄이기는 커녕 오히려 증가 시켰다. 왜냐하면 이를 통해 에너지가 전반적으로 저렴해졌기 때문이다. 동일한 방식으로, 저렴한 전기 통신은 현대의 경제를 모든 방법의 연락이 더 필요한 “관계 중심”의 것으로 만들었다. 

MIT의 SENSEable City 연구소의 디렉터 Corlo Ratti와 동료들의 최근의 연구는 이러한 결과에 의미가 있음을 나타낸다. 포르투갈의 백만 개 휴대폰 통화의 인구학적 패턴에 기반한 이 연구는,  멀리 떨어진 곳에서의 통화 (아마도 첫 연락) 은 종종 뒤이어 가까운 곳에서의 잦은 연락(실제 미팅 직전)을 수반한다는 것을 밝혀냈다.

데이터 홍수

세 번째 요소는 매우 중요해지고 있다: 스마트폰을 포함한 네트워크에 연결된 기기로부터의 엄청난 양의 데이터 생산이다. 이것은 도시에 빽빽하게 집중되어 있는데 왜냐하면 도시는 사람, 기계, 건물과 함께 이 모든 것을 운송하고 포함하는 인프라스트럭쳐가 함께 모여있는 곳이기 때문이다. 이러한 것들이 도시를 데이터 공장으로 탈바꿈 시키고 있다. “물리적인 것과 디지털 환경의 결합은 도시를 야외에 있는 컴퓨터와 같은 것으로 생각할 수 있게 해줍니다.” SENSEable lab의 Assaf Biderman은 말한다. 이러한 데이터들이 수집되고 분석되며 또한 그 결과가 도시 생활에 이용됨에 따라, 도시는 더욱 생산적이고, 매력적인 곳으로 바뀔 수 있다. 

이러한 “야외 컴퓨터”들 몇몇은 기초부터 디자인 되고 있으며 이들 대부분은 아시아에 위치한다. 매립지 위에 건설된 대한민국의 도시 송도에서 시스코는 모든 가정과 사무실에 비디오 스크린을 설치하고 교통과 에너지, 물의 사용을 관리하는 똑똑한 시스템을 제공한다. 하지만 대부분의 도시들은 최소한 단기간이라도 이미 가지고 있는 인프라스트럭처에 갖혀있다. 도시가 생산하는 데이터를 활용하는 것이 이들을 업그레이드할 기회를 제공한다. 예를 들어, 운전자가 그들의 스마트폰에 Street Bump라는 앱을 설치해놓고 있으면 도로 위의 파손된 부분을 지날때마다 자동으로 이를 리포트 한다. 또한 특별히 가난한 나라들의 잘 갖추어진 인프라가 없을 경우 더 빠르게 발전할 수 있는 기회가 있다. SENSEable 랩의 연구원들은 상파울로에 있는 비공식적인 폐품 수집 협력체와 같이 일해왔는데, 이들은 도시의 쓰레기들 중 내다 팔 수 있거나 재활용 할 수 있는 것을 걸러낸다. 쓰레기에 태그를 부착함으로써, 연구원들은 이 협력체가 도시를 돌아다니는 최적의 루트를 계산할 수 있게 하고 이를 통해 그들은 돈은 더 많이 벌고, 시간과 비용은 절감할 수 있다.   

데이터를 활용하는 것은 더 적은 교통 체증을 의미하기도 한다. 캘리포니아 버클리 대학의 Alexandre Bayen과 그의 동료들은 몇 년 전 참여 운전자들의 스마트폰으로부터의 신호를 수집하는 프로젝트 (모바일 전화 세계의 리더인 노키아와 공동으로)를 진행했다. 이 신호는 어디가 가장 붐비는 도로인지를 알려주고, 이 정보를 다시 휴대전화에 전송함으로서 혼잡한 길이 빨간색으로 표시된다. 오늘날 이러한 기능은 스마트폰에서 일반적이다. Bayen의 연구팀과 IBM Research는 현재 단지 운전자에게 교통정보를 알려주는 것보다, 신호 체계를 조절하여 교통 체증을 감소시키는 연구를 진행하고 있다. 향후 3년 이내에 이 팀은 캘리포니아 교통국을 위한 교통 관리 시스템의 프로토타입을 만들어 낼 것이다. 

서로 통신을 주고 받거나 도로 상태의 예상치 못한 변화에 대해서 운전자에게 경고함으로써 더 영리해진 자동차들 역시 도움이 될 것이다. 결국 차들은 운전자가 전혀 필요 없게 될 수도 있다. 그리고 이러한 데이터들 덕분에 더 청결해 질 수도 있다. 베를린에 위치한 Fraunhofer FOKUS 연구소의 Ilja Radusch와 그의 동료들은 어떻게 하이브리드 자동차들이 주변 공기 상태가 좋지 않거나, 학교를 지나갈때는 기름에서 전원으로 자동으로 교체되도록 할 수 있는지를 선보였다.  

법으로써 강제하는 것도 용이해지고 있다. 런던 칼리지 대학의 향상된 공간 분석 센터장 Andrew Hudson-Smith는 5년 가량 이내에는 경찰이 트위터와 같은 소셜 미디어를 감시하여 범죄를 예측하거나 예방하는 것이 가능해 질 것이라고 내다보고 있다. 이러한 생각은 시민적 자유의지론자들을 오싹하게 만들지 모르지만, 몇몇의 런던 시민들은 작년 발생했던 폭동에서 인스턴트 메시지가 했던 역할을 상기하며 이러한 예측을 진즉에 해야되는 것이라고 희망할지도 모른다. 

더 일상적으로, 기존의 범죄에 관련된 데이터가 더 시스템적으로 분석될 수 있다. “법의 집행에 있어서 가장 큰 문제는 정보의 파편화 입니다.” IBM의 Mark Cleverley는 말한다. 지역 경찰들은 거리의 강도 사건은 주의 특정 요일에 더 많이 일어난다는 것을 알고 있습니다. 이 정보를 다른 데이터와 합쳐 (날씨, 하루 중 시간 등) 범죄를 예측하기 쉽게 만든다. 멤피스에서는 2006년부터 2010년까지 예측 분석 소프트웨어를 이용해서 중대 범죄를 30%나 줄였고 폭력 사건을 15%나 감소 시켰다.

하지만,  IBM Research의 John Day 는 진정한 값어치는 교통이나 치안과 같은 한 분야에 국한되지 않는다고 말한다. 다양한 원천으로부터의 데이터를 다양한 목적에 이용함으로써 도시 전체를 더 좋게 만들 수 있다. 예를 들어, 스마트폰과 카메라들은 사람들의 흐름 뿐 아니라 차의 움직임을 추적할 수 있다. 소셜 미디어에서의 소동은 락 콘서트에서 생각했던 것보다 많은 사람들이 나타나는 것을 알려주고, 이는 교통 트래픽을 돌아가도록 하거나, 더 많은 대중 교통을 배치하거나 더 많은 경찰이 출동해야 한다고 제안한다.    

멋진 기술이 도시가 형편없이 운영되거나, 경찰이 제 역할을 하지 못할때 쓸모 없어 질 수도 있다. 서로 다른 기관이나 지역 당국은 공조해야 한다. 리우데자네이루의 컨트롤 센터에서는 여러 기관의 당국자들이 모여 나란히 놓여있는 화면을 감시하고 있다. 천둥번개가 치면, 이 센터의 명령으로 공항이나 학교가 폐쇄되거나 교통이 통제된다. 새롭게 지어진 건물의 시설들은 이러한 인프라와 잘 공조되도록 설계된다. 컨설팅 기업 엑센츄어의 Simon Giles는 멕시코의 Guadalajara에서 “창조적 디지털 도시”일을 설명한다. 개발의 이익이 이 커뮤니티 안에서 공평하게 분배된다고 하는 믿음을 주는데 도움이 되는 신뢰 구조가 개발과 운영을 감독하기 위해 생겨났다.   

또 다른 문제는 이러한 모든 분석 및 새로운 도시 내 인프라에 대한 비용을 어떻게 감내할 것인가이다. 민자 사업이 하나의 방편이다. 예를 들어, 독일 보험회사들은 FOKUS가 개발한 날씨 경보 시스템을 그들의 고객에게 제공하고 있다고 FOKUS의 전기 안전국장은 말한다. 시스코의 Elfrink는 도시 스스로가 많은 스마트 서비스에 대한 요금을 청구할 수 있다고 지적한다. 거주자들은 온라인 의료 상담 서비스, 그들의 자녀가 학교에 도착했음을 알려주는 서비스나 버스에서의 인터넷 접속을 위해 한달에 몇 달러 정도를 지불 할 것이다.

시애틀에서 발생한 3,000개의 쓰레기를 추적하는 프로젝트가 있다. 이러한 종류의 정보는 사람들로 하여금 그들이 무엇을 버렸는지 생각하게 할것이지만, 도시를 더 낫게 만드는 많은 것들을 값 싸게, 거주자들 스스로 이루어 낼 수 있다. 많은 정부와 도시들은 공공 데이터를 공개 함으로써 이를 장려한다. EU는 CitySDK라 불리는 프로젝트를 후원하는데, 여기에는 맨체스터부터 이스탄불에 이르는 8개 도시가 동참하고 있다. 개발자에게 디지털 도시 서비스를 만들 수 있는 데이터와 도구를 제공한다. 헬싱키에서의 하나의 시범 서비스는 시민들이 문제를 쉽게 리포트 할 수 있게 해준다. 또 다른 암스테르담에서의 서비스는 실시간 교통 데이터를 통해 사람들이 교통 체증을 피해 최적의 도로를 찾을 수 있게 한다. 리스본에서는 관광객들을 안내한다.

Biderman은 사람들이 그들 자신의 데이터를 실시간으로 검색하거나 생성함에 따라 신경써야 할 더 풍부한 광맥이 있다고 말한다. 예를 들어, 대기 상태는 자전거를 타는 사람들에 의해 지속적으로 관찰되고 시간, 장소, 날씨 등에 따라 대조된다. 사실, 거의 모든 사물이 이런 대상이 될 수 있다. 초기 SENSEable 프로젝트는 3,000개 가량의 시애틀에서 발생한 쓰레기가 근처의 폐기물 처리장, 포트랜드, 시카고를 거쳐 플로리다, 캘리포니아 그리고 미국 전역의 매립지까지 가는 과정을 추적했다. 이러한 정보는 사람들이 그들이 무엇을 버리는지 생각하게 만들지 모른다. 몇몇은 이를 활용할 방법을 찾을 것이다.

거대한 프로젝트에서 하나의 앱에 이르기까지 많은 아이디어들이 전 세계의 도시에서 나타나고 있다. 몇은 사라져갈 것이고, 다른 것들은 늘 활발하지만은 않을 시민들의 참여에 달려있다. 하지만 더 나은 교통 관리부터, 꽉 차면 비워져야 함을 트윗으로 알려주는 쓰레기통 까지 많은 느껴지지 않는 방법으로 도시에서의 삶은 더 나아지고 있다. 

[Economist] The world is what you make it (세상은 당신이 만드는 것)

모든 나라 각자의 인터넷이 존재한다.

Oct 27th 2012 | from the print edition

2012년 3월 두 중국 인터넷 기업, Youku와 Tudou는 합병을 발표했다. 이 거래는 유망하지만 경쟁이 치열한 서양에서 흔한 사례처럼 보였다. 합병은 다소 늦었고, 아직도 적자를 보고 있는 이 두 선도기업은 힘을 합치기로 결정했었다. 하지만, 이는 서양 어떤 것과도 다르기도 하다. 왜냐하면 세상 어디에도 Youku와 Tudou와 같은 기업은 없기 때문이다. 

이 둘은 온라인 비디오를 제공하는 기업으로, 일본 애니메이션에서부터 “프리즌 브레이크”과 같은 것과 또한 자신들만의 다양한 컨텐츠를 보여주고 있다. 각각은 2억명이 넘는 가입자를 가지고 있다. 가장 비슷한 서비스로 YouTube를 들 수 있지만, 이 중국 기업들은 집에서 촬영된 영상에는 별로 관심이 없고, 공중파 TV에서 상영되는 재미없는 프로그램들의 환영 받는 대체제로서 전문적인 영상들을 선호한다. 또 하나 다른 점이 있다. 만리장성 뒤에서는 Facebook과 마찬가지로 YouTube에는 접속할 수 없다.

중국은 간단한 진실을 몸소 보여주고 있다. 인터넷은 글로벌 이미지에도 불구하고 모든 곳에서 똑같지는 않다. “인터넷은 존재하지 않습니다.” 리서치와 컨설팅 기업 Gartner의 Steve Prentice는 말한다. “190개의 서로 다른 인터넷이 있습니다.” 어떻게든, 대부분의 정부는 시민들이 온라인으로 하는 것들을 컨트롤 하려 하고 있습니다. 스카이프를 이용해 전화를 하는 것은 미국에서는 일상적이지만, 캐나다에서는 부분적으로 허용되고 있고, 에티오피아에서는 구속될 수도 있다고 그는 말한다.

작년 출간된 그의 책 “다른 곳에서의 인터넷”에서, 웹 사이트 Ars Technica의 저널리스트 Cyrus Farivar는 에스토니아, 이란, 세네갈, 그리고 대한민국의 인터넷 발전을 연대기 순으로 기록하고 있다. 에스토니아의 시민의식을 가진 기술자들과 젊고 총명한 장관들은 인터넷에 대한 보편적 무료 접근을 도입했다. 에스토니아는 2007년 수도에 있던 Tallinn의 병사라는 동상을 치운 이후 러시아 사람들로부터의 집단적인 사이버 공격을 받았다. 대한민국은 전쟁의 폐허에서 출발하여 수십년에 걸친 정부의 투자와 고된 노동 끝에 부유한 경제를 일구어냈다. 한국은 대부분의 서양 사람들은 꿈만 꾸고 있는 광대역 속도 뿐 아니라, 프로 컴퓨터 게임 리그까지 존재한다. 세네갈에서는 국가 잠재력에도 불구하고, “거의 모든 희망들이 절망으로 끝나버렸다.” Farivar의 아버지가 태어난 이란에서는 블로거들이 체포되어 고문을 당하고 추방되어야 했다.  

몇몇 인터넷의 초기 이상론자들은 정부가 디지털 세계에 개입할 수 있으리라고는 생각치 못했다. 1996년, 사이버 스페이스의 독립 선언이라고 웅대하게 이름 붙여진 것에서 John Perry Barlow는 정부를 “살과 철로 이루어진 지친 거인들”이라고 적었다. 그는 이어서,  

너희는 우리가 모인 곳에 대한 통치권이 없다…나는 우리가 만들고 있는 전 세계적인 소설 공간이 당연히 너희가 우리에게 적용하려는 압제로부터 독립적인 것을 선언한다…당신들의 재산, 표현, 신분, 활동, 맥락에 대한 법률적 의미들은 우리에게 적용되지 않는다.

정부의 이에 대한 응답은: 어 그래? 왜냐하면 인터넷은 광케이블, 라우터, 스위치로 이뤄진 물리적인 존재로서, 정부는 이러한 부분들을 불용으로 만들어 버릴 수 있고, 그렇게 한다. 이는 중국과 이란에서의 YouTube의 차단과 더불어 다른 구글에 의해 주기적으로 알려지는 제한 조치들을 이해할 수 있게 한다. 9월달, 이란에서는 내년 3월까지 자신들만의 독자적인 인터넷을 구축할 계획이라고 알려졌다. 글로벌 인터넷으로의 접근을 제한할지 여부는 확실하지 않지만, 어떠한 경우에도 꽤나 제한적일 것이다 정부의 제한 조치를 우회할 수 있는 방법이 종종 있기는 하지만, 이럴 경우 무거운 죄가 되고 위험할 수 있다.  

정부는 때때로 인터넷 기업들에게 지역 법을 위한하거나, 감정적인 면을 위배한 것들을 삭제해달라고 요청하는데, 서구 민주주의 사회에서도 정치적인 컨텐츠에 대한 검열이 이루어지곤 한다. 작년 구글은 스페인 규제 기관으로부터의 270개의 시장, 검사 그리고 다른 공공 인물에 대한 검색 결과를 삭제해달라는 요청을 받았고 이를 거절했다. 올해 9월에는 브라질 경찰이 시장 후보의 친자 확인 소송에 관련된 YouTube 비디오를 삭제해 달라는 요청에 그들이 잠시 망설이자 구글이 이를 반영할 때까지 그들의 운영 책임자를 잠시 구류하는 일이 있었다.  

인터넷 기업들은 이러한 순종이 사업을 하는 비용이라고 생각하고 감내한다. 2010년까지 구글은 중국어 검색 결과를 필터링 했다. 이는 사실, 중국 정부에 의한 검열 요청을 받아들인 것이다. 그들은 현재 중국으로부터의 검색 요청을 규제가 덜한 홍콩으로 전달한다. 몇 이슬람 국가들에서 구글은 이슬람 종교를 믿는 사람들에게 분노를 유발 시킨 “멍청한 무슬림”이라는 영화에 대한 YouTube 트레일러를 차단했다. 브라질에서는 이 클립들을 지워야 한다는 판결에 대한 소송을 진행 중이기도 하다. 트위터는 각 나라의 법률을 위반할 수도 있는 트윗들은 블럭시키고 있다.

입맛과 기술

하지만 정치만이 인터넷의 발전과 세계와 소통하는 방식에 영향을 끼치는 것은 아니다. 소비자들과 국가의 인프라 상태도 큰 차이점을 만들어낸다. 미국과 영국의 온라인 쇼퍼들은 공급자가 물건을 보내줄 것이며 우체국이나 택배회사가 이를 배송해 줄 것이라 믿고 물건을 구입하기 전에 신용카드로 결제할 것이다. 러시아 사람들은 좋은 조건을 경계한다. 그들은 주문한 것이 정상적으로 배송되고 그것에 만족한 후에 지불하기를 원한다. 어찌되었건, 그들은 신용카드가 없을 수도 있다. KupiVIP라는 러시아의 의류 온라인 쇼핑몰 최고 경영자인 Oskar Hartmann은 95%의 판매가 배송 시에 현금으로 결제 된다고 한다. 집으로 배달해주거나 (택배기사는 소비자가 그 옷을 입어 볼 때까지 기다려야 할지도 모른다) 근처의 상점에 있는 배송지로 배달된다. 큰 규모의 국제 배송 회사들이 러시아까지 들어가지 못하고 있기 때문에, KupiVIP와 온라인 상점 OZON은 상품이 목적지에 닿는 것을 확인하기 위해 그들만의 배송 시스템을 만들었다. 배송 시 현금으로 지불하는 방식은 중국이나 인도에서도 일반적이다.

사람들이 기술을 어떻게 이용하는지 케냐, 나이지리아를 관찰해온 컨설팅 기업 ReD Associates의 Jun Lee는 아프리카는 “모바일 퍼스트” 시장이라고 말한다. 이곳에서는 대부분의 사람들이 인터넷의 입문을 통해 상당히 발전된 서비스, 송금과 같은 것을 이용하게 된다. 많은 사람들은 이것을 기술 기업에게는 크나큰 기회라고 보고 있다. 하지만 Lee는 이러한 국가들에서  “여러사람과 어울리고 탐색할 수 있는 공간으로서의 인터넷이라는 개념 존재하지 않는다”라고 경고한다. 인터넷을 이용하는 비용이 엄청나게 비싸다. 인터넷은 곡물의 시장 가격 등 특정 질문에 대한 대답을 찾는 공간으로 여겨져 왔다. 때때로 이러한 질문은 구글에게도 너무 어렵다. “어떻게 내가 더 나은 기업가가 될 수 있을까요?” 서양 사람들에게는 근사한 서비스가 아프리카 사람들에게는 그렇지 않을 수 있다. 길이 하나 뿐이거나, 혹은 새로운 곳에 돌아다니는 위험을 감수하고 싶지 않아 매번 똑같은 곳을 돌아다닌다면 끊임없이 업데이트되는 휴대전화의 지도가 별로 가치 없을 것이다. 

또한 서구 국가들에서도 모든 사람이 최신 스시바의 온라인 리뷰를 검색하거나, 앱으로 자동차를 호출해 타고가는 서비스를 이용하는 것은 아니다. Birmingham(영국)이나 Turin 같은 교외에서는 일반적으로 그들이 나고 자란 곳으로부터 멀지 않은 곳에서 살아가고 회사에 출근하거나 술집에서 친구들을 만나기 위해 1마일, 2마일 이상을 돌아다니지 않는다고 Lee는 말한다.  “그들은 페이스북이 필요 없습니다.”